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長安睿騁CC

所有長測文章

2018 05-29

文章睿騁CC長測(15):精致的皮囊后面是居家的靈魂

從睿騁CC到達編輯部的第一天到現在,不知不覺間,睿騁CC陪伴我們已經快三個月了,從最開始外觀的驚艷到實際駕駛的體驗,長測體驗下來,我們大部分編輯對睿騁CC的評價都是還不錯的,在與睿騁CC即將分別之際,我們會在...【閱讀全文】

2018 05-24

文章睿騁CC長測(14):生活的茍且總需要遠方的詩來彌補

廣州的5月份的天氣反復無常,火辣的驕陽前一秒還熱情似火地幫你免費日光浴,后一秒明亮的閃電就提醒你準備好接受上天雨露的恩賜。如此交替下的天氣,就如蒸籠一般,讓我坐立不能,整個人都變得有些疲態。同事看到我...【閱讀全文】

2018 05-21

文章睿騁CC長測(13):小姐姐點贊,簡單易上手

在我的試車生涯里,能夠被列為dream car的車不多,排在頭三位的分別是保時捷718 boxster,mini cooper s和馬自達mx-5。它們除了樣子拉風以外,更重要的是開起來很make sense,能給予我這個小女生在精神上的滿足感。...【閱讀全文】

2018 05-14

文章睿騁CC長測(12):視車為無物,方為好車?

前情提要,這篇文章跟長測(11)一起,完成我們對10幾萬、20幾萬價位車型的推薦。上篇文章,側重點在于靜態、在觀感、在配置,轉到這篇,我們換個角度,從動態、從駕駛的層面描述推薦理由。睿騁CC寫睿騁CC的駕駛之前...【閱讀全文】

2018 05-09

文章睿騁CC長測(11):擠進同價位競品決賽圈,選這兩輛就穩

每當我們編輯在后臺回答導購問題的時候,遇到提問者沒啥特別要求的話,為了穩妥起見,我們一般會推薦該價位的標桿車型。就像如果有人問20—25萬級別買啥B級轎車,我們大概率就會推薦凱美瑞,因為凱美瑞真是20-25萬級...【閱讀全文】

2018 04-26

文章睿騁CC長測(10):看中國品牌如何用燈光營造心理暗示

現在的汽車設計,車燈的作用已經從底層的照明功能,向上躍升至提升人車交互感、賦予整車靈氣等等方面。這種趨勢始于寶馬、成于奧迪,時至今日——“天使眼”、英戈爾施塔特“燈廠”——從車燈里孵化出的汽車文化標簽...【閱讀全文】

2018 04-18

文章睿騁CC長測(9):底盤比較高級,成為編輯部“香餑餑”

睿騁CC來到編輯部也有一段時間了,作為一個汽車媒體,經常來到公司的試駕車還是比較多的,不過每當要去較遠的地方外勤時(特別是去深圳借還車的時候)大部分編輯同事都會先問一句:“睿騁CC在不在?借我跑趟?”不在...【閱讀全文】

2018 04-02

文章睿聘CC長測(8):可靠又好用的車機導航

作為一臺互聯網家轎,之前我們就已經出過一篇長測專門針對睿騁CC上的中控系統做了詳解。但是大家出行使用的最多的功能除了多媒體系統,還有地圖導航,不過大部分人在一上車后,還是習慣使用自己的手機導航,不知道是...【閱讀全文】

2018 03-19

文章睿騁CC長測(7):誰說舒適與操控不可兼得?

有一些車企的底盤調校總是受人偏愛,明顯的例子,寶馬和福特。他們受到的追捧來的絕不是非理性,如果一項產品即懂得特色、又懂得平衡,很難不激起消費者購買的欲望。假使中國品牌中出幾個單是因為底盤就讓人想買的,...【閱讀全文】

2018 03-14

文章睿騁CC長測(6):首保效率高,費用也親民

睿騁CC自提車以來,在我們手中的時間僅有1個半月左右,但過完年回來當我再次開上的時候,看見儀表盤上的里程數已經接近5000km了,居然要進行首保了。原來睿騁CC在我們公司特別受歡迎,過年期間被同事借試駕評測(公...【閱讀全文】

2018 03-06

文章睿騁CC長測(5):細節見功力,剖析底盤的奧秘

在前面的幾篇長測文章中,我們對于睿騁CC提到最多的,就是它出色的底盤質感和駕乘舒適性,相信很多人都會好奇,睿騁CC的底盤到底藏著什么奧秘?硬件上又有什么優勢?我們這篇文章就一同來揭曉。睿騁CC的底盤懸掛形式...【閱讀全文】

2018 02-21

文章睿騁CC長測(4):春節走親訪友接丈母娘,它能否勝任?

自從買了車之后,每到春節回家,我都必須面對一個尷尬的現實,就是一家人一起出門,從來都不會開我的小A3,因為后排空間實在太小了,父母寧可開著家里十年車齡的老凱美瑞,也不愿意上我的車。今年又是我結婚后的第一...【閱讀全文】

2018 02-12

文章睿騁CC長測(3):化繁為簡,便捷貼心的科技體驗

現在,汽車智能科技的發展越來越快,特別是自主汽車,得益于本土IT行業發展迅速,在語音識別、主動安全配置的普及方面,已經做得是比合資汽車更好。比如此次長測的睿騁CC,就搭載了一款名為in Call的車載互聯系統以...【閱讀全文】

2018 02-05

文章睿騁CC長測(2):尾廂夠大,舒適好開讓它成為接送機

編輯部同事平時出差任務就比較重,年底了出差變得更頻繁了,加上春運臨近,有時候不得不開很久的車去深圳坐飛機。正好編輯部最近長測車比較多,所以接送機也成了常態,而睿騁CC則是很多同事的選擇。睿騁CC是三個月的...【閱讀全文】

2018 01-31

文章睿騁CC長測(1):初識睿騁CC,還是中國人更懂中國人!

新車評網每來一臺新的長測車,編輯部各位同事都會搶著去體驗一下。按照以往的做法,我們會聽取大家的初體驗感受,匯總成一篇文章。這回的睿騁CC,我們換了一種方式,直接讓編輯部里接觸車最多的慶哥、山哥、稀飯,來...【閱讀全文】

2018 01-27

文章長安睿騁CC長測啟動:一臺舒適的中國車,有多接地氣?

睿騁CC上的“CC”非大眾CC上的“CC”,這似乎有點拗口了。確實,雖然市面上也有很多用“CC”做后綴命名的車型,但不同車型上“CC”的含義又各不相同。像大眾的CC代表的是comfort和coupe,標致308的CC分別是Coupe和Ca...【閱讀全文】

正在進行的長測

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  • 二手福特福克斯

我們都做了哪些車型的長測

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