二手福特福克斯
文章福克斯長測（8）：大保養體驗某虎和4S店的差距
二手福克斯在我們手上已經一年多了，這一年來它肩負著我們往來深圳、追拍的工作任務，使用強度還是蠻大的（開四停四也跑了2萬多公里了），所以我們一直惦記著在7萬5千公里的時候給它做個大保養。可還是被前段時間的...【閱讀全文】
文章二手福克斯長測（7）:200塊解決方向盤抖動和輪胎偏磨
上次做完福克斯的繞樁和緊急變線后，陳涵拍了另一個選題，將輪胎換成了新胎，但因為換胎的店沒有動平衡裝置，導致福克斯跑高速時方向盤抖動，再加上之前輪胎偏磨的問題一直沒去解決，所以這次就干脆將動平衡和四輪定...【閱讀全文】
文章二手福克斯長測（6）:把當年的操控王拉進測試場
福克斯是當年A級車的操控王，很多人當年正是沖著這臺車的操控樂趣去買了這臺車，但到了后期，經典福克斯變成主打性價比，家用屬性更突出了一些。我們這臺長測福克斯，更是純粹的一個干雜活的角色。前段時間我們去場...【閱讀全文】
文章二手福克斯長測（5）：500元之內，完美搞定一次保養
上回說到，我們這臺福克斯工作車買回來之后，幾乎未做任何調整就進入了工作狀態。最近一看，它的里程已經逼近55000公里大關，該去做保養了。我們之前去福特的4S店做過一個全車的檢測，主要目的是確認一下我們這個車...【閱讀全文】
文章二手福克斯長測（4）：和現在的對手比，小福老了嗎？
最近，大家是不是感覺我們的福克斯出鏡率有點低？我在6月的月頭出了幾個長差，很少在公司，我一開始也以為福克斯是一直停在那里沒人動的。結果回來一問才知道，這車使用率可高了，它是真正在履行工作車的職責，幾乎...【閱讀全文】
文章二手福克斯長測（3）：這次賺到了，我們是怎么做到的？
二手福克斯來我們公司已經有一個月左右的時間了，這期間除了去大學城拍攝，平時大家還真不太敢開，為什么呢？主要還是跟保險有關，倒不是說保險到期了，而是保險還掛在前任車主名下，到7月30號才能到期。大家都知道...【閱讀全文】
文章二手福克斯長測（2）：去4S店來個大保健劃算嗎？
車在出保之后該在哪里保養？是一般的修理廠還是4S店？這個問題還真沒有一個絕對的正確答案。即使是在新車評網內部，我們各位同事都分為兩派，一派堅持在4S店維修保養，另一派則早早地跑去了相熟的修理廠。4S派認為只...【閱讀全文】
文章花6萬多塊，公司買了一輛二手歐系兩廂小鋼炮？
為什么是二手車長測最近公司想了一個新主題，二手車長測。新車長測是新車評首創的節目，2007年7月9日首篇文章上線，到現在已經10年有余。解釋一下這句平常無奇的話——新車評的創新能力一直是業界前列的。如果大家關...【閱讀全文】
正在進行的長測
最新留言
- 昆明老表：自我安慰中老死吧！我的馬自達創馳藍天2.0 直噴機頭 半年 1萬公里保養。CX-5 18萬的車價，基礎保養連工時費799元，買套餐更便宜 600出頭！ 2.0T的沃爾沃血統，一個火花塞208元，自己去算！
- 吉娃娃們死全家：cbd能看中這蛤蟆臉啊？
- 皮鞋02：這車比較適合北上廣CBD年輕精英開
- 皮鞋02：領克是1年或1萬公里保養，換成別的車，要保養兩次了。算總賬，沒差啥。同價位對比。
- 皮鞋02：我感覺挺好用啊。本人是車主。ACC、360、座椅加熱、電動座椅記憶都不錯啊。 唯一就是多媒體一般。
- 昨天風起：個人覺得CMA的平臺還是不錯的，畢竟是國際大平臺，生產出來的車肯定是能夠讓人放心駕駛的
- 天涯由此時：有了CMA架構的先天優勢，我感覺匹配調校應該都不是什么難事，這樣開起來自己也是放心的
- 獅子狗草叢跳大：CMA基礎模塊架構傳承自全球最安全的SPA平臺的安全模塊，對安全的專注嵌入在基因之中。CMA基礎模塊架構傳承沃爾沃國際領先的技術標準，運用遠高于并且引領行業標準的安全設計進行碰撞實驗，同時真正做到車型結構開發覆蓋全球市場法規，覆蓋所有配置，百煉成鋼全面守護消費者。
- 沉默_3_4：CMA基礎模塊架構從成本、性能等多角度通盤考慮，在統一的架構基礎上，通過設定不同的帶寬，可實現產品部件在領克 01以及未來不同車型上得以沿用，同時形成不論是動態還是靜態性能，產品系列都具有統一的家族式風格。而標準化則意味著生產效率、生產質量大幅提高，讓消費者選的舒心、買的放心、用的安心。
- 飛天胖螳螂：CMA基礎模塊架構，這個看似不明覺厲的專業技術，其實與消費者利益息息相關，看似簡單的模塊化組合，可實現產品研發、設計模塊、工業制造接口、工藝流程、采購策略的開發和標準制定，從而讓消費者可以以更優惠的價格，購買到質量更可靠、配置更豐富的產品。
我們都做了哪些車型的長測
- 豐田iA5(0)
- 領克01(2)
- 豐田雷凌雙擎(12)
- 豐田C-HR(12)
- 二手福特福克斯(8)
- 別克2018款昂科威(15)
- 別克閱朗(15)
- 長安睿騁CC(16)
- 長安CS95(10)
- 雪佛蘭探界者(15)
- 廣汽豐田漢蘭達(12)
- 廣汽本田雅閣混動(7)
- 江淮瑞風A60(11)
- 寶駿510(11)
- 東風風行F600(6)
- 東南DX3(11)
- 謳歌CDX(11)
- 別克昂科威(11)
- 雪佛蘭科沃茲(17)
- 長安CX70(16)
- 奇瑞艾瑞澤5(16)
- 長安CS15(16)
- 東風風行S500(11)
- 別克新君越(11)
- 雪佛蘭邁銳寶XL(18)
- 北汽幻速S6(31)
- 長安歐尚(12)
- 長安福特金牛座(8)
- 樂風RV(11)
- 長安悅翔V7自動擋約駕(9)
- 海馬S7(26)
- 長安馬自達CX-5約駕(10)
- 廣汽傳祺GS4(51)
- 東南DX7(20)
- 吉利博瑞(45)
- 別克威朗(32)
- 寶駿560(40)
- 凱美瑞資深課堂(7)
- 斯巴魯全新傲虎(58)
- 觀致3SUV網友約駕(17)
- 別克新英朗(20)
- 江淮瑞風S5(32)
- 長安悅翔V7(31)
- 比亞迪G5(9)
- 風行景逸S50(19)
- 江淮瑞風S3(23)
- 雪佛蘭新科魯茲(37)
- 奇瑞瑞虎5(51)
- 廣汽豐田雷凌(45)
- 長安馬自達3昂克賽拉(29)
- 東風日產新奇駿(16)
- 比亞迪秦(16)
- 鄭州日產NV200(16)
- 上汽通用五菱寶駿730(57)
- 納智捷優6(52)
- 長安CS75(43)
- 奧迪A6L(35)
- 海馬S5(15)
- Jeep自由光(19)
- 廣汽豐田致炫(36)
- 觀致3(40)
- 新車評網致炫賽車隊(236)
- 廣本九代雅閣(41)
- 長安福特新蒙迪歐(17)
- 上海通用別克昂科拉(16)
- 東風風行景逸X5(41)
- 奇瑞艾瑞澤7(41)
- 北京現代全新勝達(44)
- 廣豐漢蘭達邊境行(25)
- 長安馬自達CX-5(19)
- 五菱宏光S(41)
- 榮威550(16)
- 廣汽傳祺GS5(20)
- 東風雪鐵龍C4L(45)
- 華晨寶馬X1(7)
- 上汽通用五菱寶駿630(16)
- 海馬M3(10)
- 科魯茲賽車(67)
- 上海大眾新桑塔納(47)
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- 廣汽豐田凱美瑞2.5(11)
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- 上海大眾新POLO(13)
- 上海大眾新帕薩特(38)
- 一汽奔騰B50(10)
- 上汽MG6 1.8T(46)
- 新賽歐兩廂1.2L(12)
- 斯巴魯新力獅2.5i(48)
- 東風雪鐵龍C5(47)
- 別克新君威2.0T(27)
- 廣豐漢蘭達3.5L(41)
- 廣本新奧德賽2.4(48)
- 斯柯達昊銳1.8T(48)
- 海馬歡動1.6(37)
- 別克新君威2.4L(40)
- 長城炫麗1.5(42)
- 雪佛蘭新景程(42)
- 蒙迪歐-致勝2.3(48)
- 江淮賓悅2.0(34)
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