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納智捷大7 SUV

所有長測文章

2013 08-27

文章納智捷大7 SUV西游記——長篇連載匯總

納智捷大7 SUV西游記 2012年新車評網完成了一項汽車界的罕見壯舉,南起海南北至黑龍江,西抵甘肅東臨上海,駕駛英朗GT完成環中國旅程。親身經歷大江南北的風土人情、地貌車壇,每位有幸參與旅途車評人都感慨萬千...【閱讀全文】

2013 04-06

文章納智捷大7 SUV長期測試最終總結(鮮花雞蛋榜)

東風裕隆納智捷大7 SUV經過半年多的長期測試,既讓讀者全面深入地了解了它,其實作為寶島自主品牌的第一款產品,也讓做長測的我們,接觸到了更多關于剛誕生不久的納智捷品牌的方方面面。下面就給出我們長測得出的各...【閱讀全文】

2013 03-26

文章納智捷大7 SUV長期測試最終文字總結

【長測時間:2012年9月5日-2013年3月26日 | 長測里程:16000km】 作為納智捷進入內地市場的第一款車型,大7 SUV有非常獨特的賣點,它的尺寸超班,裝備極為豐富,加上成熟的機械底子,打動我們讓它加入長測行列。...【閱讀全文】

2013 03-16

文章納智捷大7 SUV長測(39)小結:一句話總結車內外裝備

納智捷大7 SUV上有讓人眼花繚亂的裝備,使用半年多至今,已可以對它們進行總結。 Think+系統 這套系統實為納智捷大7 SUV上的娛樂、導航、通訊、行車輔助裝備的總稱,據說這套系統由裕隆汽車與HTC合作開發出來的...【閱讀全文】

2013 03-05

文章納智捷大7 SUV長測(38)總結:14000km油耗匯總

納智捷大7 SUV的長測里程已超過14000公里,測試進程也接近尾聲,按照慣例,這篇文章將匯總整個長期測試期間的油耗數據。 雖然因為大7 SUV的氣派外貌,有時候會加油站工作人員會主動詢問是否加97號汽油,但我們一...【閱讀全文】

2013 02-26

文章納智捷大7 SUV長測(37)小結:13000km的動力心得

上一篇講過底盤,接著來總結納智捷大7的動力系統。它的動力系統為2.2T跟5AT的搭配,在整個行業里都顯特別,但開著它走過13000km后,可以肯定地說,它的實際動力表現并不走“非主流”路線。 擁有成熟的底盤之外,...【閱讀全文】

2013 02-21

文章納智捷大7 SUV長測(36)小結:底盤、駕駛全面感受

納智捷大7 SUV長期測試進入尾聲,接下來的幾篇文章,我將分底盤、動力、裝備等進行分類總結,本篇先講底盤。 關于構造 裕隆打造納智捷大7 SUV的開發故事,跟內地自主品牌起家方式很像——基于成熟的底子技術開...【閱讀全文】

2013 02-16

文章納智捷大7 SUV長測(35)日記:夜幕下的大7 SUV

現在大多數城市都禁了煙花爆竹,所以過年想要湊湊放煙花的熱鬧,得往略偏的郊區去。其實我就是想拍幾張大7在絢爛煙花下的照片,開著它往郊區走,除了拍到照片,還收獲了一些夜幕下的用車心得。 【1:中控鎖 2:外...【閱讀全文】

2013 02-12

文章納智捷大7 SUV長測(34)總結:儲物空間使用心得

每一部長測車,我們都會毫不例外地對它的儲物設計進行總結,因為在車廂里如何放置各種物品,是用車生活中就像給車加油般平常。什么樣的儲物空間最實用?我想以使用頻率來區分是個不錯的方法,當然有些很實用的儲物...【閱讀全文】

2013 02-09

文章納智捷大7 SUV長測(33)日記:下鄉探親用車考驗

這幾天的用車話題一定會跟過年回家有關,今年的春節假期陪伴我的是納智捷大7 SUV,過年前這段時間的用車,我有幾個經歷和發現值得一說。 實戰高難度土路 前不久特地開著大7 SUV到廣州郊區去“撒野”,還找到各種土...【閱讀全文】

2013 02-06

文章納智捷大7 SUV長測(32)日記:不愛觸屏愛鍵盤

之前就介紹過納智捷大7 SUV的車載娛樂系統,這套跟HTC聯合開發的系統,可玩度很高。實際上,納智捷大7就像安裝了一套智能手機在車上,可以打電話、聽音樂、看圖片、用導航等等,它們稱之為Think+系統。 說到車載系...【閱讀全文】

2013 01-25

文章納智捷大7 SUV長測(30)日記:10000公里第二次保養

雖然納智捷大7 SUV在我的手里最長時間,但因為工作安排未能跟去大7 SUV的首保。同事阿光開車去4S店(納智捷稱為生活館)做完首保后,有很多跟以往去其他品牌4S店不同的感受和收獲,看得出來納智捷確實在售后服務上做...【閱讀全文】

2013 01-21

文章納智捷大7 SUV長測(29)用車:“周末第二車”的感受

由于我負責的凱美瑞尊瑞太省油,每個周末只要有跑長途的差事,尊瑞被征用的機率都很高。當中又以經常回鄉的阿聰最甚,他負責的大7 SUV因此成了我多個周末的代用車,我甚至有了一種感覺:這臺大7 SUV就是我家里除尊...【閱讀全文】

2013 01-16

文章納智捷大7 SUV長測(28)心得:主駕駛座椅“三件寶”

納智捷大7 SUV的配置很高,為乘客提供了很多便利舒適裝備,其實它也很照顧“司機”(大7 SUV當仁不讓成為家人的司機),其中主駕駛座椅就有“三件寶”能讓司機暗爽。我做大7 SUV的司機時間最長,而且用它們的頻率...【閱讀全文】

2013 01-11

文章納智捷大7 SUV長測(27)日記:兼職婚慶攝像車

最近,一位好朋友結婚,“奉命”回去當“兄弟”。不過,好友向我提出了個請求:婚車隊伍里少了一臺攝像車,可能的話最好是臺SUV。我很自然地想起了我們的正在長測的納智捷大7 SUV,原因無它,全因它已經成為我們“身...【閱讀全文】

2013 01-04

文章納智捷大7 SUV長測(25)發現:大7是“安卓黨”

對大部分人來說,在車上聽音樂是日常用車必定要做的事,我也不例外。每一部長測車到我手上,除了在意音響能不能取悅我的耳朵,還會去研究怎么聽音樂最方便。前幾年,車載音響以CD播放為主流,如果一部車能提供6碟C...【閱讀全文】

2012 12-30

文章納智捷大7 SUV長測(24)日記:山路“攝像師”不易做

新車評網開辦長期測試以來,加入進來的SUV都是當仁不讓的工作用車之選,因為它們的車廂夠大用途靈活。目前剛好有兩部SUV正在服役,但納智捷大7 SUV還是脫穎而出,大多數時候我們都選擇它作為外出拍攝的工作車,主...【閱讀全文】

2012 12-26

文章納智捷大7 SUV長測(23)心得:后視攝像頭無死角

剛剛開上納智捷大7 SUV的時候,對其打左轉燈時中控屏幕顯示后方視野畫面時很不理解:打左轉燈自然看左方,哪有時間去看中控屏幕,豈不是多此一舉?就算是右轉也是如此,兼顧兩個屏幕感覺反而最讓自己分心。但是經...【閱讀全文】

2012 12-20

文章納智捷大7 SUV長測(22)策劃:解讀底盤懸掛

納智捷大7 SUV自從面世以來,其特殊的身份,和特別的技術來源,一直是坊間熱議的話題之一。底盤就是其中一個討論焦點,作為長測的必備策劃之一,我們拆下車輪細看其底盤懸掛,也來給大7 SUV“探探底”。 在這之...【閱讀全文】

2012 12-16

文章納智捷大7 SUV長測(21)日記:帶上我去玩吧

我有一輛20寸的折疊自行車,偶爾周末去郊外游玩,如果東西不多的話都會把它帶上。這種折疊車折疊起來后,放進一般轎車的尾廂是不難的。但問題是每次折疊要費一番功夫(起碼得花1、2分鐘),而且反復折疊、打開,久...【閱讀全文】

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