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東風雪鐵龍C4L

所有長測文章

2014 02-11

文章東風雪鐵龍C4L長期測試最終總結(鮮花雞蛋表)

東風雪鐵龍C4L半年長期測試正式結束,謝謝大家的關注,下面奉上對C4L每一個單項的詳細評分。 ...【閱讀全文】

2014 01-26

文章C4L長測(44)最終總結文字篇

【長測時間:2013年7月8日-2014年1月20日 | 長測里程:17600km】 2014年春節臨近,又將有一部長測車功成身退。東風雪鐵龍C4L經過半年多的測試,總里程表顯示翻過17600km,這部為以中國市場為主要目標的中級三廂...【閱讀全文】

2014 01-20

文章C4L長測(43)揭秘法式“魔毯”

在之前底盤總結篇當中,我們提及到,C4L的底盤雖然在操控或者舒適性方面,在同級對手中都并非最拔尖,但底盤的各項指標都均衡。而坊間有人也喜歡將雪鐵龍的底盤譽為法式“魔毯”,可以說C4L的底盤頗有魅力和號召力...【閱讀全文】

2014 01-13

文章雪鐵龍C4L長測(42)徹底剖析底盤特性

不知道大家是否看過我們前不久策劃的《尋找雪鐵龍底盤的魅力基因》,里頭探討了一些雪鐵龍底盤的共同特點,也說到了關于C4L底盤的不少事。不過,我還是想另起一篇文章,詳細全面地說說C4L的底盤。 活躍的“尾巴”...【閱讀全文】

2014 01-10

文章雪鐵龍C4L長測(41)16000km油耗大匯總

如果一直有關注C4L長測的話,就會知道我們對它的1.6THP發動機的動力非常滿意(點這里看長測動力總結文章能快速了解)。C4L是國內市場里裝備這臺PSA新明星發動機的首款車,相信它的油耗表現也備受關注。我們駕駛雪...【閱讀全文】

2014 01-03

文章C4L長測(40)“防水”基本功如何?

繼空調系統基本功得到我們肯定之后,我們再來說說C4L的另一項基本功:防雨能力,即雨天的視野。這種能力不僅僅取決于雨刮的刮水能力和刮水面積,還需要與其他部件的配合才能真正提供良好的雨天視野。 首先,雨刮...【閱讀全文】

2013 12-31

文章C4L長測(39)16000km動力總結

C4L搭載的1.6L THP發動機是標致雪鐵龍近年來的一出重頭戲。另外,來自愛信的6AT變速箱也陸續裝備到新車型當中,而C4L正是這套新動力總成的先行者。長測半年來,我們對它已經有了一個全面的了解。在長測接近尾聲的時...【閱讀全文】

2013 12-26

文章C4L長測(38)策劃:空調系統過濾能力實地測試

在上一篇長測里,C4L空調系統的越級裝備得到我們的肯定。不過,再好的功能也要依靠一些基礎的部件。就拿空調系統來說,如果空調濾芯不過關,通風管道密封不嚴,那么再好的自動內外循環也是白搭。所以,今天我們趁...【閱讀全文】

2013 12-22

文章C4L長測(37)自動內外循環效果如何?

C4L有個同級車中不常見的功能——自動內外循環,這個功能在B級車中比較常見,原理大致是通過一個傳感器,偵測通過外循環進來的空氣,一旦污染物超標就切換到內循環模式。這樣,跟在大車后面時,可以避免過多的廢氣進...【閱讀全文】

2013 12-18

文章C4L長測(36)策劃:尋找雪鐵龍底盤的魅力基因

操控和駕駛品質是雪鐵龍品牌一直被我們稱道的特點,趁著新愛麗舍和C5來到編輯部“做客”,我們出動自家的“戰神”富康、長測車C4L,作了一次跨越歷史的“對比”測試。 這既不是同級別的橫向對比,也不是同一車型...【閱讀全文】

2013 12-12

文章C4L長測(35)好馬配好糧? 二保歸來“低消”千元

本應在15000km之時就要讓C4L做第二次保養,奈何近期編輯部同事較忙無暇顧及,直至儀表盤出現已超過保養里程600公里提醒后才趕緊去4S店做保養。   【常規“動作”與“高級口糧”】 將C4L送回“娘家”后...【閱讀全文】

2013 12-05

文章C4L長測(34)太著急?刮!到!了!!!

雪鐵龍C4L長測——刮!到!了!!! 早上睡過頭的后果就是沒時間去買菜了!后遺癥就是下班后我必須趕在菜市場收市之前搶到一點“別人挑剩”的菜回去。下班后,我心急火燎地沖進菜市場,拐進去停車,在開上一個小斜...【閱讀全文】

2013 11-30

文章C4L長測(33)“全時渦輪”也有省油時

提前為大家透露一下油耗,長測至今,C4L大致的油耗情況是市區11-12L/100km,高速8L/100km。 當然,這不是什么精確的數值,我說這些,只是因為雪鐵龍C4L,這輛被認為不夠省油的車,在我手里又開出了長測以來最低的...【閱讀全文】

2013 11-25

文章C4L長測(32)日行八百里,說說“抗疲勞度”

這幾天我要在珠三角幾個城市之間往返辦事,而XTS有其它任務在身,于是我“搶奪”到了目前長測車隊中第二適合長時間跑長途的車型——C4L。 只是計劃趕不上變化,我沒想到所有事情都集中在一天了,所以我要在一天...【閱讀全文】

2013 11-20

文章C4L長測(31)汽油添加劑的“作用”

首保時送了一瓶汽油添加劑。根據上面的說明,作用大致是清洗油路,提高怠速穩定性。按照常規,因為長測車的車況普遍良好,這種“添加劑”我們在保養時是不輕易購買的。不過,因為這次是原廠提供的,我們還是用吧。...【閱讀全文】

2013 11-14

文章C4L長測(30)兩件值得一記的小事

好像不少網友不愿看長測里的小故事,但我還是想說說前段時間開C4L遇到的兩件小事,因為能見到一些用車細節,還挺值得一記的。 第一件。晚上在停車場停車,開門下車時,手里拿著的車鑰匙,竟鬼使神差地從我手里滑落...【閱讀全文】

2013 11-09

文章C4L長測(29)百米加速賽底氣何在?

今年上半年,C4L舉辦過一項相當熱鬧的活動:在全國各地發起0-100米加速賽,號召各路群眾攜車前往挑戰,據我所知,活動里C4L 1.6THP的勝出幾率還不低。嗯……這事有“蹊蹺”么?正好利用最近對C4L進行加速性能測試的...【閱讀全文】

2013 11-02

文章C4L長測(28)找到儀表反光的“真兇”

C4L有一組漂亮的儀表,自發光白色刻度文字,配上內圈的橙色液晶顯示,頗具科技感,而且無論日夜,大部分時候都很賞心悅目。 我強調“大部分時候”,是因為這儀表使用上有個硬傷:某些時候反光嚴重。下圖是我...【閱讀全文】

2013 10-29

文章C4L長測(27)0-100km/h加速測試

雪鐵龍C4L的一大亮點必須是THP發動機和6AT的動力組合,這套動力系統無論是加速性能還是匹配完善度都比過去的國產PSA車型進步不少。在新車的時候,我們對C4L進行過一次0-100km/h加速測試,當時的成績是9.2秒。幾個月...【閱讀全文】

2013 10-24

文章C4L長測(26)江珠高速的底盤大考驗

由于家在珠海的關系,我不知多少次來回與廣珠之間,平常處于距離和方便程度的考慮,我都會選擇走南沙港快線接京珠高速方向。可這一次我準備不走尋常路,由于回廣州前去了一趟斗門,我便打算帶C4L走一趟臭名昭著的S...【閱讀全文】

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