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華人運通車路協同自動駕駛亮相自貿區臨港新片區

新車評網   作者: 新車評網 +關注    2019-08-27評論 (0)

8月23日,世界領先的自動駕駛測試基地——上海臨港智能網聯汽車綜合測試示范區Future LAIV正式開園,活動上,華人運通全面展示了業界領先的車路協同技術,并在園區進行了自動駕駛測試全場景演示。華人運通董事長丁磊

8月23日,世界領先的自動駕駛測試基地——上海臨港智能網聯汽車綜合測試示范區Future LAIV正式開園,活動上,華人運通全面展示了業界領先的車路協同技術,并在園區進行了自動駕駛測試全場景演示。華人運通董事長丁磊表示,參與臨港項目是公司“三智”戰略在“智路”后取得的又一階段性成果,不僅將助力我國智能網聯相關產業的協同發展,同時車路協同的技術成果也會在量產車高合HiPhi 1上落地,讓更多用戶享受出行愉悅。

華人運通車路協同自動駕駛亮相自貿區臨港新片區

(圖片說明:華人運通在上海臨港智能網聯汽車綜合測試示范區Future LAIV開園活動上展示了業界領先的車路協同技術)


華人運通融入自貿區臨港新片區體系,助推智能網聯示范區建設

臨港,作為上海高新技術產業的代名詞,是上海面向未來,促進長三角一體化發展的重要戰略空間。上海自由貿易試驗區臨港新片區正式揭牌后,臨港將通過打造三個“最”(最高水平對外開放的新高地、最能創新突破的改革開放試驗田、最自由的開放型經濟體系),全力把新片區打造成中國全面深化改革開放的新引擎。

依托世界少有的集航空、海運、鐵路、高速公路、內河運輸等五種交通功能于一體的區位優勢,臨港集團聯合上海汽檢建成了自貿區新片區首個科技地標——上海臨港智能網聯汽車綜合測試示范區Future LAIV。與目前國內已投入使用的測試區相比, Future LAIV具有道路條件更好、區域范圍更大、場景更科學豐富、網聯功能更強、提升空間更大、覆蓋產品更全、測試環境更真、技術支撐更強等特點。

早在2018年,華人運通便先后與臨港集團和上海汽檢分別達成戰略合作,共同開展車輛智能化、網聯化、電動化的測試示范和標準研究。此次華人運通車路協同自動駕駛落地臨港,正是前期戰略合作的階段性成果。

開幕式上,華人運通CTO馬克斯坦頓表示,作為一家面向全球的科技創新企業,華人運通以車路協同自動駕駛智捷交通解決方案,融入自貿區新片區創新突破的產業體系,與Future LAIV形成合力,對于推動中國乃至全球智能網聯汽車相關產業協同發展、技術跨界融合、標準法規研究驗證等具有重要意義。

華人運通車路協同自動駕駛亮相自貿區臨港新片區

(圖片說明:華人運通首席技術官馬克?斯坦頓在上海臨港智能網聯汽車綜合測試示范區Future LAIV開園活動上發表演講)


車路協同自動駕駛產業化“三智”戰略再次邁出扎實一步

華人運通車路協同自動駕駛亮相自貿區臨港新片區

(圖片說明:華人運通車路協同自動駕駛技術已具備完成雨霧、隧道、繞樁等V2X國標全部17個場景測試的能力)


華人運通自主研發面向未來出行的車路協同自動駕駛智捷交通解決方案,基于5G通信、人工智能、大數據、邊緣計算等前沿科技,以高精度攝像頭、微波雷達、激光雷達構建全息感知智能化道路,感知信號由邊緣計算設備融合,經云端調度中心決策后推送到車端實現自動駕駛和交通調度。年初,華人運通打造的“全球首條車路協同自動駕駛智能化城市道路”已成功試運行,這是華人運通“三智”戰略在車路協同領域的首個落地項目,探索實現具有產業化應用價值的“車路協同自動駕駛系統性解決方案”。

此次,在Future LAIV無人駕駛開放測試園區,擁有中國最長的雨霧測試道路、國內最長用于測試的隧道場景,以及無人駕駛繞樁測試等豐富場景,華人運通車路協同自動駕駛出色完成V2X國標全部17個場景測試。這是華人運通車路協同自動駕駛解決方案的再次落地,也是“三智”戰略再次邁出的扎實一步。


首款量產車高合HiPhi 1將全面搭載高階自動駕駛

在Future LAIV高難度測試場景下取得優異測試成果,得益于華人運通融合GPS、高精地圖、激光雷達、高精視覺等多傳感器感知能力的世界頂尖的單車自動駕駛能力,以及基于車路協同的“升維”解決方案。 

華人運通車路協同自動駕駛亮相自貿區臨港新片區

(圖片說明:華人運通的車路協同自動駕駛、5G V2X等前瞻性技術都將在首款量產車高合HiPhi 1上完整呈現)


當車輛駛入完全隔絕GPS信號的隧道路段,華人運通動態厘米級視覺高精定位和多車身姿態傳感器就能夠及時發生作用,對車道線、限速牌等參考物進行識別,保障自動駕駛車輛在丟失GPS信號后仍可安全出入隧道;雨霧區則模擬車輛在面對惡劣天氣,如大霧、雨雪或夜晚等能見度低而導致的視覺受限的場景,華人運通仍可基于激光雷達和高精地圖等手段實現全場景自動駕駛通行……面對場景的不斷變化,華人運通多傳感器融合的感知系統能夠準確可靠地感知外界環境,提供最優自動駕駛決策。

值得一提的是,這些前瞻性技術都將在華人運通首款量產車高合HiPhi 1上完整呈現,使其成為雙冗余真正L3自動駕駛的量產車,基于業內首次搭載的5G+V2X通信模塊,高合HiPhi 1具備車路協同自動駕駛的軟硬件能力,未來可升級至高階車路協同自動駕駛。

華人運通董事長丁磊表示:“我們將持續推動‘三智’戰略落地,持續以實際行動落地‘改變人來未來出行’愿景。我們將深度參與到車路協同標準的制定當中,加快推動智捷交通項目規模化、產業化,從而與智能汽車板塊高合HiPhi 1的量產形成技術聯動,產生更大協同效應。”

據悉,搭載車路協同自動駕駛技術的華人運通首款量產車高合HiPhi 1將于2020年底試生產,2021年上半年大批量上市。



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