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聽說你們想挑戰豪華品牌?主流B+級車橫評

新車評網 作者: XCP范燁熠 +關注 XCP陳列 +關注 XCP柳笛 +關注 XCP裘立志 +關注    評論 (0)

這是一個特殊的“細分市場”

關鍵詞:   大眾   輝昂   別克   君越   豐田   亞洲龍   福特   金牛座   橫評

聽說你們想挑戰豪華品牌?主流B+級車橫評

品牌向上是一件說起來容易,做起來卻特別難的事,因為普通的合資品牌和豪華品牌之間的價格空擋就那么點大,如果不計成本的打磨產品,價格會比較高,自然就需要直面豪華品牌的強大品牌溢價能力;如果僅僅拉個皮,又和自家的B級車拉不開明顯差距。所以B級之上、C級之下的這個狹窄的空擋,真的很考驗廠商的實力,也只有體量足夠大、對自己有足夠自信的品牌才會進入這個市場。

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這次我們就集結了四個很主流的合資品牌旗艦轎車(沒有國六的皇冠,咱就忽略哈),看看它們在品牌向上方面的成果究竟如何,又能否和自家的傳統B級車拉開差距?

外觀形象對比:別克君越>豐田亞洲龍>大眾輝昂>福特金牛座

別克君越Avenir

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外形上,君越是除了輝昂之外,車身長度最長的一輛車,但我們認為它的線條是最飄逸,也是整體形象最年輕的一輛車。低矮修長的線條,很有轎跑車的感覺,Avenir專屬的紫色車漆配合上雙五輻的輪圈,比普通版更帥氣一些。因此我們認為君越是一輛可以體面地出席任何場合的車型。

豐田亞洲龍

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亞洲龍的形象我們認為可以排第二,整輛車走的是比較大氣的路線,盡管車身長度只有4975mm,但通過設計,達到了完全不輸其他三輛車的氣場,從這點上來說,即便是完全不懂車的人,也會認為亞洲龍就外形而言是比同級的凱美瑞更大更高級的存在。這種尺寸上的越級感,亞洲龍營造的還是挺成功的。

大眾輝昂

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輝昂的設計在四臺車里比較特別,它有點傳統的官車形象感覺,無論是整體的觀感還是細節的設計,都有很強的莊重感。所以開著輝昂出去各種場合,它的氣場都是足夠的,但相對的,車輛的年齡層次讓人覺得也是四輛車里最大的。

福特金牛座

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金牛座的設計在四輛車里是較為平淡的,盡管經過了中期改款,增加了流水燈等時尚元素,但它依然沒什么讓人印象深刻的記憶元素在。而且金牛座的整體設計還是會讓人聯想到蒙迪歐,而又看不出明顯比蒙迪歐貴,這一點福特在設計上沒有通用和豐田玩得高明。

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