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福特F-150 LTD首試:更豪華的工具車,更舒適的大玩具

新車評網   作者: XCP陳函 +關注   2019-09-18   評論 (0)

福特F-150 LTD首試:更豪華的工具車,更舒適的大玩具

撰文、攝影:陳函@新車評


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福特F-150 LTD首試:更豪華的工具車,更舒適的大玩具

一年前,我休假去美國游玩的時候,特意租了福特F-150 的普通版車型,深度體驗了兩周,因為在此之前,福特正式引進中國的只有F-150的猛禽版,相當于是F-150車系中的越野性能版。而在美國,更注重越野性能的猛禽并非福特F系皮卡的銷售主力,想要搞清楚福特F系皮卡為什么能成為皮卡之王、成為美國過去42年最暢銷的卡車、過去37年最暢銷的汽車,必須試一試走量的普通版車型才能知道。

在之前那篇首試文章《福特F-150首試:粗中有細,干得了臟活,撐得起場面》的結尾,我并沒有按照慣例給出推薦等級,因為那臺車是大家在國內買不到的,但是現在,也就是剛剛過去的成都車展之后,福特F-150的非猛禽版終于來了,官方引進的是LTD(Limitde)版本,也就是全系的頂配。

福特F-150 LTD首試:更豪華的工具車,更舒適的大玩具

F-150 LTD版在美國起售價為67135刀,比猛禽版起步價要貴4000多刀,但是在引進中國之后猛禽增加了一些選裝件,LTD版減了拖車倒車輔助、22寸拋光輪圈等國內消費者需求不大的標配配置,并且福特在引進LTD版時也有意壓一壓售價,所以最終在國內兩個版本的價格基本相同。LTD版只有一個配置,價格為57.28萬元,與國內在售的猛禽中配定價完全相同。如果不是考慮到它是一輛皮卡,在國內需要被劃入輕型貨車的范圍,這個價格真的是相當有誠意,畢竟在美國,F-150 LTD版的起步價可是比寶馬X5還要貴的。

不用懷疑,皮卡也能是豪華車

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能在美國售價比肩寶馬X5,它的豪華車身份自然是毋庸置疑的。不說別的,光這5米9的車長、2米多的車寬和超過1米9的車高,走在馬路上就足以產生“看誰都是弟弟”的心理優勢。

在外觀上,LTD版相比猛禽少很多黑色包圍,加入了很多鍍鉻或車身同色的外觀件,這種營造外觀豪華感的方式是美系車非常常用的,對消費者來說也是非常受用的。

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車廂內營造豪華感的方式也是美系豪華車常用的手法,就是堆用料。中控臺和門板上用了大片的帶縫線的厚皮質包裹,裝飾板換成真材實料的實木,空調出風口和方向盤上的裝飾件換成帶紋路的鋁板。總之,在車上你觸手可及的位置所用的材料都是非常講究的,整臺車的內飾做工在美國產的車型里也算是比較好的,和我們之前拿到的寶馬X5試駕車差不多。

同時,這臺車還在車內、車外加入了很多顯眼的Limited標識,車頭蓋上、尾門上、門檻上、座椅上、扶手箱上全都有,仿佛時刻提醒著你“老子可是頂配”。

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在凸顯豪華感的配置上,LTD版除了保留國內猛禽版高配上有的密碼鎖、電動油門/剎車踏板調節、電動調節方向盤、方向盤加熱/記憶、前排座椅通風/加熱/記憶、后排安全帶氣囊、后排座椅加熱、主動安全系統、B&O音響之外,還加入了電動上下車踏板、前排座椅按摩、自動泊車、并線輔助和全速域自適應巡航,配置水平完全襯得起它豪華皮卡的身份。

大,很大,超級大

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中國人和美國人在對汽車的喜好方面有一點是比較相同的,那就是喜歡大車。大的車有什么好,看看福特F-150就知道了。

巨大的車身尺寸不僅帶來了氣勢十足的外在形象,而且帶來了非常充足的車內空間。在如此大的空間下,F-150可以在前排放入大尺寸的座椅,絲毫不用考慮進出的便利性和后排的空間。F-150的前排坐墊長度非常足,根本不用像很多豪華車一樣再加個加長的腿托,就能夠實實在在地承托起你的整個大腿。充足的車身高度使得它的座椅可以做得很高,加上坐墊的角度、方向盤的角度和油門/剎車踏板的前后位置都可以大幅度地調節,無論你是什么身材、喜歡什么樣的坐姿,它的駕駛位都能夠讓你坐得非常舒服。

由于車型定位的原因,F-150的后排乘坐舒適性比前排要差不少,為了提高后排的裝載能力,它把后排的靠背角度做得很直,坐墊可以輕松向上翻折,以獲得比一般SUV的尾廂大得多的裝載空間。好在,后排的坐墊的長度和座椅的厚實感都是挺好的,橫向空間非常充足,癱著坐3、4個小時也不會感覺不舒服。考慮到國內的用車需求,我們當然希望福特能為引入中國的F-150提供靠背角度更加舒適的座椅,但是以目前F-150在國內的銷量,這個想法顯然是不現實的。

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給F-150設計車內儲物格簡直是太輕松不過的工作了,無論是門板、擋把周圍還是扶手箱、手套箱,都有大把的空間可以自由發揮。在沒開過F-150之前,我覺得漢蘭達的扶手箱容積已經是大得夸張了,但是現在和F-150的一比,根本就是小巫見大巫。想要把F-150的車內儲物格裝滿?上車之前你可能得背兩個背包的東西才行。

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作為一臺全尺寸皮卡,尾兜的裝載能力肯定是不容質疑的,不管你是自行車車、摩托車、還是冰箱、沙發,都能往上面裝。為了方便上下車,F-150 LTD版的尾門還設置了踏板和扶手。為了靈活使用尾兜的容積并且防止貨物來回滑動,它還有多功能的隔板,隔板往內放置的時候能提供一個小尺寸的裝載空間,往外放置的時候可以裝超長的物品。用粗中有細來形容F-150,是再合適不過了。

不過,需要提出的一點是,由于車身離地間隙很高,所以日常往尾兜里裝貨物的時候是比較廢力的。想要用好這個大尾兜,你還得有大力氣才行。

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如果你還嫌不夠裝,沒問題,F-150原廠就帶有一系列的拖車裝備,包括可拆式的拖車鉤、拖車信號/電源連接口、電控拖車剎車、獨立的拖車狀態菜單等,并且官方公布的F-150的拖拽能力達到了4.2噸,拖個大房車,或者像官方宣傳海報中的那樣拖個中等尺寸的游艇,都不是問題。

適合長途穿越,也不懼蜿蜒山路

福特F-150 LTD首試:更豪華的工具車,更舒適的大玩具

福特F-150 LTD首試:更豪華的工具車,更舒適的大玩具

福特引入F-150 LTD版的初衷,是為了在猛禽版的基礎上,提供一個更加舒適的選擇。相比猛禽,LTD版的后懸多了鋼板彈簧,前后懸掛的調校也更往舒適方向傾斜,更加適合長途穿越。開在高速上,它的行駛品質真是非常優秀,底盤可以穩穩地壓實在路上,車身又有一點傳統美系車的飄浮感,前排的隔音濾震表現完全不輸同價位的城市SUV。后排由于車身造型的原因,隔音水準下降明顯,風噪、底盤噪音都會比較明顯,但也遠遠沒有達到吵的標準。

F-150 LTD版的底盤濾震質感超過了同價位的大部分硬派SUV,但是它也沒能完全消除非承載式車身天生的弊端。車速較慢時,底盤傳入車內的細碎震動還是比較多的,遇到大的顛簸時,濾震的質感也比較生硬。

雖然是更加注重豪華舒適的版本,但是F-150 LTD版依然有著優秀的通過性和越野能力。208mm的離地間隙、25.8°的接近角、21.2°的離去角、與猛禽相同的動力系統和分時四驅系統完全足以應對中輕度的越野需求。平時不去越野,開著它爬爬馬路牙子,下下工地,肯定也是毫無壓力的。

福特F-150 LTD首試:更豪華的工具車,更舒適的大玩具

福特F-150 LTD首試:更豪華的工具車,更舒適的大玩具

說到動力系統,此前我在美國租的那臺F-150使用的是5.0L V8自然吸氣發動機,而這次引入國內的LTD版使用的是與猛禽同款的3.5T V6雙渦輪增壓高功率發動機,這臺發動機也是F-150車系5種動力選擇中的最頂配。同樣與福特自家的10AT匹配,使用3.5T的車型顯得更加細膩、更加有質感。之前試駕5.0L的F-150時,掛擋產生的“咔咔”聲和低速時的換擋頓挫是比較明顯的,而且急加速時發動機的震動和聲浪都是比較粗糙的,而在這臺3.5T的LTD版上,這些小毛病都被消除了,整套動力銜接更加順暢,急加速時顯得更加文明。

不僅如此,3.5T的發動機最大扭矩達到了672牛·米,比5.0L發動機足足多了200多牛·米,并且渦輪增壓發動機最大扭矩轉速更小,急加速時不用把油門踩得很深,也能獲得更爽快的加速體驗。只是如果慢悠悠地穩著油門加速,渦輪增壓發動機始終還是做不到大排量自吸發動機那種順滑感。

油耗方面,這臺3.5T的發動機實際表現與5.0L發動機差不多,試駕這兩天帶著4個人和行李開了800多公里,表顯平均油耗僅需12.6L/100km,這對于一臺重量超過2.5噸的大型車來說,應該算是很省油了吧。

福特F-150 LTD首試:更豪華的工具車,更舒適的大玩具

假如你沒開過F-150,你很難想象如此大的一臺車竟然能如此好開。轉向,是提供這種駕駛好感最重要的部分。F-150的轉向傳承了福特的駕控基因,比例快、指向準、虛位小、手感緊致,過彎時車身的側傾控制得非常合理,整臺車開起來非常輕松,一點都不顯笨重。與此同時,開闊的駕駛視野也為駕駛者提供了充足的駕駛信心,坐在駕駛座往前看、往后看,視野都非常通透,巨大的車窗、巨大的后視鏡和方方正正的車身都在一定程度上減少了視野的盲區。在蜿蜒的山路上行駛,它雖不能讓你感受到強烈的操控樂趣,但卻能給你滿滿的征服感。

唯一解決不了的A柱下方的大盲區,這臺車也用360°全景影像彌補了。只要不去城市中非常狹窄的道路,F-150都不會給駕駛者超過一般中型SUV的駕駛壓力。

美國人的家用車,中國人的大玩具

福特F-150 LTD首試:更豪華的工具車,更舒適的大玩具

福特F-150在美國賣得好,除了豪華、實用之外,質量穩定和保值率高也是它的一大優勢。在美國,F-150是一臺非常全能的工具車,也是一臺非常稱職的家用車。之前的首試文章里,我說過“如果沒有政策的阻礙,在我國大部分三四線城市和鄉村,它(全尺寸皮卡)必然會吃掉很多中大型SUV的市場份額。”這次在新疆試了整整兩天車,我更加確定了這一觀點。既能滿足面子的需求,又更實用更耐造,假如城區限行、15年報廢等對不利政策能夠全面放開,皮卡必然將在中華大地迎來春天。

在此之前,F-150 LTD版依然還是國內部分有錢人的大玩具,是比猛禽更豪華、更舒適的選擇。


【福特F-150 LTD首試印象】

突出優點:外觀內飾大氣;動力充沛,油耗表現出色;尺寸巨大,裝載能力強;乘坐舒適,高速行駛品質好;通過性好,拖拽能力強。

主要短板:政策限制太多;低速底盤碎震明顯;離地高度太高,上下車、尾廂取放物品不方便;尺寸太大狹小位置挪車不方便。


【新車評推薦等級】

福特F-150 LTD首試:更豪華的工具車,更舒適的大玩具(有錢任性)

福特F-150 LTD首試:更豪華的工具車,更舒適的大玩具(考慮性價比(qiong))

標 簽   福特F-150

更多>>福特(進口)-福特F-150 車系圖片

  • 自動泊車功能對于一臺5米9長的車來說還是很有必要的。
  • 新車使用了8英寸液晶儀表,儀表內顯示信息非常多,首頁可以自定義要顯示的關鍵信息。
  • 儀表內還可以對主動安全系統進行設置。
  • 行駛信息和油耗有單獨的菜單。

參數配置福特F-150

官方價:52.38 - 61.28萬

排 量:-

變速箱:-

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